Chủ tich Unitsky String Technologies nói lý do đổi thương hiệu công ty


Unitsky String Technologies Inc. (UST Inc.), có tên là SkyWay Technologies Co. cho đến năm 2020, đã thông báo về việc hoàn thành việc đổi thương hiệu bắt đầu từ năm ngoái. Vì vậy, do những hoàn cảnh khác nhau, công ty đã trở lại với tên gọi lịch sử của nó. Trong số các lý do, không chỉ có sự quay trở lại nguồn gốc, mà còn là giai đoạn phát triển tiếp theo, nghiêm trọng hơn. Thương hiệu mới của công ty theo cách viết tiếng Anh kết hợp tên của công nghệ mà nó bắt đầu, và họ của tác giả của nó. Nhân tiện, tên tiếng Nga của công ty không thay đổi - nó vẫn là “Công nghệ chuỗi”. Tại sao lại có một quyết định như vậy? Điều gì đã hướng dẫn bạn khi chọn tên? Những câu hỏi này và nhiều câu hỏi khác đã được trả lời bởi tác giả của công nghệ dây, Nhà thiết kế chung và Người sáng lập của Unitsky String Technologies Inc. Anatoli UNITSKY. - Anatoli, vui lòng cho chúng tôi biết lý do đổi thương hiệu của công ty phát triển vận tải chuỗi là gì? - Quyết định như vậy đã chín muồi từ lâu. Khi các thang đo với số lượng các lập luận ủng hộ việc đổi thương hiệu bắt đầu nhiều hơn đáng kể, các biện pháp cần thiết đãược thực hiện. Có một số lý do, bao gồm một giai đoạn mới trong quá trình phát triển kỹ thuật của chúng tôi, nhưng không phải là đầu tư, công ty Unitsky String Technologies Inc, và mong muốn phản ánh nguồn gốc của nó trong tên gọi. Và cũng có mong muốn tách khỏi các quỹ đầu tư mà các hoạt động của chúng có thể bao gồm nhầm hoạt động của tổ chức kỹ thuật của chúng tôi, vốn không liên quan gì đến việc thu hút các khoản đầu tư được thực hiện trên khắp thế giới bằng thương hiệu SkyWay. Sự thay đổi thương hiệu chủ yếu gắn liền với việc công ty phát triển vận tải SkyWay bước vào một giai đoạn phát triển mới - ra thị trường thế giới, khi họ có được một sản phẩm thị trường chính thức trong lĩnh vực di chuyển theo ý của mình. Mặc dù thay đổi thương hiệu là một khái niệm có điều kiện, vì trên thực tế, không có gì thay đổi trong tên công ty - chỉ tên tiếng Nga “String Technologies” đã được dịch chính xác sang tiếng Anh với việc bổ sung, theo thông lệ trên toàn thế giới, tên của tác giả của công nghệ và là người sáng lập công ty.Trước đó, công ty đã thực hiện một dự án mạo hiểm trong vài năm, đây là lý do chính để đưa thương hiệu đầu tư SkyWay lên vị trí hàng đầu. Năm 2020, Unitsky String Technologies Inc. hệ thống, an toàn và thông tin liên lạc, cơ sở hạ tầng của “cấp độ thứ hai” (nhà ga, kho, nhà ga đường sắt, công tắc rẽ, v.v.). Do đó, công ty đã có sản phẩm thị trường đầu tiên sẵn sàng để triển khai đại trà ở nước ngoài, nơi có ngôn ngữ hoạt động ở đại đa số các quốc gia. Vào năm 2021, việc tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn an toàn vận tải quốc tế đã được xác nhận bằng chứng nhận tại UAE về tổ hợp cơ sở hạ tầng và vận tải uSky cũng như tất cả các yếu tố cấu trúc của nó. Chứng nhận được thực hiện bởi TUV SW (Chứng nhận & Tiêu chuẩn hóa). Trên thực tế, quá trình chuyển đổi của công ty từ giai đoạn “khởi nghiệp” sang giai đoạn “kinh doanh” đã diễn ra. Sự kiện này đã được chỉ ra trong quá trình đổi thương hiệu, bắt đầu vào năm 2019 và được thực hiện theo từng giai đoạn trong hai năm

Đây là một lý do quan trọng khác. Sau khi nhận được một sản phẩm thương mại chính thức theo ý của chúng tôi và bắt đầu làm việc với việc quảng bá và bán nó, chúng tôi phải đối mặt với thực tế là có một số nhầm lẫn trong tâm trí của những người bình thường, bao gồm cả khách hàng của chúng tôi. Tất cả các công ty có từ SkyWay trong tên của họ đã trộn lẫn. Trên thực tế, đã có sự xác định các quỹ đầu tư và các công ty kỹ thuật của chúng tôi không thu hút đầu tư, đặc biệt là thông qua hệ thống huy động vốn cộng đồng hoặc đầu tư cộng đồng. Điều này dẫn đến các vấn đề. Mọi người đều biết rằng phần chính của khoản đầu tư dành cho việc phát triển vận tải bằng dây của Unitsky String Technologies Inc. đã được thu hút theo kế hoạch đầu tư cộng đồng, thông qua một số công ty quỹ độc lập với công ty phát triển và không liên kết với nó, mạng lưới các thiên thần kinh doanh và những người đam mê đã làm việc trong khuôn khổ các chương trình đối tác do các công ty quỹ cung cấp. Một mô hình tài trợ như vậy đã chứng tỏ mức độ hiệu quả cao và cho phép vượt qua một chặng đường dài trong quá trình phát triển công nghệ và tạo ra sản phẩm trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, nó cũng dẫn đến một số hệ quả khác, do ở nhiều nước chưa có khung pháp lý rõ ràng về đầu tư cộng đồng, vốn được coi là một cơ chế đầu tư với rủi ro gia tăng. Về vấn đề này, các cơ quan quản lý tài chính của một số quốc gia đã đưa ra cảnh báo về nguy cơ có thể xảy ra khi đầu tư vào một số công ty quỹ đã sử dụng từ và thương hiệu “SkyWay” trong tên của họ (First SkyWay Invest Group Limited, Skyway Capital Ltd, Sky Way Đầu tư Group)Việc đưa ra cảnh báo như vậy tất nhiên không chỉ ra sự thiếu trung thực trong hành động của các công ty này, mà nó phủ bóng đen lên chính thương hiệu SkyWay, đồng thời ảnh hưởng tiêu cực đến thương hiệu của nhà phát triển vận tải bằng dây - Unitsky String Technologies Inc ., trong đó từ SkyWay cũng có mặt trong phiên bản tiếng Anh của tên của nó cho đến năm 2020. Đồng thời, tôi muốn lưu ý rằng công ty kỹ thuật của chúng tôi, nơi tôi làm việc với tư cách là Tổng thiết kế và Chủ tịch Hội đồng quản trị, chưa bao giờ có bất kỳ khiếu nại nào được đưa ra trong suốt 7 năm tồn tại, và thậm chí hơn thế nữa, các lệnh cấm đối với công việc kỹ thuật và các hoạt động theo luật định khác ở cả Cộng hòa Belarus và nước ngoài. Và chúng tôi không tham gia vào bất kỳ hoạt động nào khác ngoài kỹ thuật và khoa học. Đó là lý do tại sao, chúng tôi phải bỏ thuật ngữ “SkyWay” do các hành động không đủ tiêu chuẩn của các công ty quỹ, đặc biệt là đại diện của họ ở các quốc gia khác nhau, những người đã sử dụng cả thuật ngữ này và thương hiệu SkyWay, và làm việc trong khuôn khổ của mô hình huy động vốn từ cộng đồng. sự phát triển của công nghệ SkyWay. Đồng thời, họ liên tục mắc những sai lầm về danh tiếng, nhưng đó là sai lầm của họ, không phải của chúng tôi, và chúng tôi, với tư cách là một công ty, và cá nhân tôi, với tư cách là Tổng thiết kế và tác giả của công nghệ, không liên quan gì đến chúng. Đặc biệt, đại diện của các quỹ tuyên bố thời gian hoàn vốn ngắn không thực tế cho các khoản đầu tư, hứa hẹn rằng một đô la có thể được chuyển thành một nghìn đô la trong một năm. Đương nhiên, điều này là đáng báo động. Và cả tôi và bất kỳ nhân viên nào của công ty phát triển đều chưa từng tuyên bố điều gì như thế này. Sau khi thực hiện việc đổi thương hiệu, chúng tôi muốn nhấn mạnh điều này. Để nhấn mạnh sự khác biệt về pháp lý, tài chính và hoạt động của nó so với các công ty quỹ đã từng tồn tại hoặc tồn tại hiện nay. Điều tốt nhất có thể nói về họ là họ giúp đỡ chúng tôi, rằng họ là đối tác của chúng tôi. Nhưng chúng tôi không thể và không muốn chịu trách nhiệm về các phương pháp của họ, những phương pháp này thường đi ngược lại lợi ích của chính họ - lợi ích của các nhà đầu tư của họ, những người chắc chắn mong đợi sự phân phối nhanh chóng các sản phẩm kỹ thuật của chúng tôi trên thị trường thế giới.


muốn tiếp tục chủ đề quay trở lại nguồn gốc của công nghệ dây… - Tổ hợp đường sắt phức hợp thế hệ thứ nhất được xây dựng từ năm 2001 tại thành phố Ozyory (vùng Matxcova). Vào thời điểm đó, một chiếc xe tải ZIL-131 được sử dụng làm mô-đun thử nghiệm. Bánh xe của nó được làm bằng thép và được điều chỉnh cho phù hợp với cấu trúc đường ray dạng dây. Công ty xây dựng địa điểm thử nghiệm đó được gọi là “Unitsky String Transport”. Hóa ra là gần hai thập kỷ sau sự xuất hiện của vận tải SkyWay, thương hiệu của công ty một lần nữa kết hợp tên của công nghệ mà nó bắt đầu và họ của tác giả của nó. Như vậy, quá trình chuyển đổi từ giai đoạn “khởi nghiệp” sang giai đoạn “kinh doanh” và việc từ chối thương hiệu đầu tư liên quan được đánh dấu bằng việc quay trở lại với thương hiệu công nghệ, mang ý nghĩa lịch sử và đề cập đến của một người thực mà công nghệ được liên kết ban đầu, không giống như SkyWay ảo, không có bất kỳ điều gì cụ thể về mặt pháp lý hoặc vật l


Anatoli, cuối cuộc trò chuyện, anh có thể cho biết tình hình hoạt động của công ty hiện nay được không? - Công ty tiếp tục phát triển. Hàng năm, chúng tôi nâng cao năng lực sản xuất, đáp ứng đầy đủ vật chất kỹ thuật và quan trọng nhất là nâng cao năng lực của nhân viên, chúng tôi tiếp tục phát triển các trường kỹ thuật, thiết kế, khoa học. Như tôi đã nói, chúng tôi hiện đang tham gia thị trường với các khu phức hợp

vận tải hành khách đô thị. Giải pháp vận chuyển hàng hóa sẽ là giải pháp tiếp theo. Cầu vượt đường sắt dự ứng lực (khó và đắt nhất trong số đó) sẽ giống hệt như trong vận tải hành khách. Chúng tôi đã chứng minh các thiết bị đầu cuối xếp dỡ. Nó vẫn còn để thực hiện những cải tiến nhỏ và chúng tôi sẽ sẵn sàng cung cấp những phức hợp này ra thị trường. Sau đó - có lẽ là khó khăn nhất và là một trong những lĩnh vực hứa hẹn nhất - các tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông tốc độ cao (tốc độ lên đến 500 km / h). Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, chúng tôi sẽ có thể đưa chúng ra thị trường thế giới vào năm 2025.Như tôi đã nói, năm nay chúng tôi đã khởi động những dự án đầu tiên. Vào năm 2022, dự kiến ​​sẽ nâng số lượng của họ lên 10. Đây là một cột mốc quan trọng trong sự phát triển của công ty chúng tôi. Chúng tôi đã tiến hành tất cả các thử nghiệm cần thiết và chuẩn bị cho việc sử dụng đại trà một giải pháp cơ sở hạ tầng và giao thông hiện đại, linh hoạt và tiết kiệm sẽ thay đổi toàn bộ nền hậu cần thế giới trở nên tốt đẹp hơn trong thế kỷ 21. Với chi phí cơ sở hạ tầng thấp hơn đáng kể, giảm tiêu thụ năng lượng (nhiên liệu) và tăng cường an toàn giao thông. Các giải pháp của chúng tôi về hậu cần hàng hóa và hành khách cung cấp tốc độ cao và khối lượng vận chuyển lớn (lên đến 50 nghìn hành khách mỗi giờ), mở rộng đáng kể không gian tiếp cận vận tải với tác động môi trường tối thiểu.

10 views0 comments

Recent Posts

See All