Unitsky String Technologies Inc. đã nhận được bằng sáng chế mới cho các phát minh

Hệ thống vận chuyển chuỗi của Unitsky Cho đến nay, Unitsky String Technologies Inc. đã nhận được khoảng mười bằng sáng chế cho công nghệ hệ thống chuỗi. Các tổ hợp vận tải đường sắt chuỗi đô thị, liên tỉnh và các phiên bản vận tải hành khách và hàng hóa cao tốc đang tiếp tục được cải tiến. Lần này, công ty nhận được một bằng sáng chế khác liên quan đến hệ thống vận chuyển dây của Unitsky. Sáng chế này nhằm mục đích tăng độ cứng của cấu trúc đường ray và độ ổn định động của nó trong khoảng cách giữa các giá đỡ liền kề, đây là tính năng quan trọng nhất của giải pháp mới . Theo Sergey Artyushevsky, Phó Tổng thiết kế Khoa học, phát minh này có thể được sử dụng trong việc xây dựng cả đường cao tốc đô thị và hệ thống giao thông liên tỉnh / quốc tế.

Mô-đun vận chuyển tốc độ cao Sự bảo hộ hợp pháp và phê duyệt tính mới cũng được trao cho thiết kế ban đầu của tổ hợp vận tải cao tốc hai thân. Nguyên mẫu đã được đăng ký tại Trung tâm Sở hữu Trí tuệ Quốc gia của Cộng hòa Belarus . Tính độc đáo của giải pháp này là do mặt cắt của xe được tối ưu hóa để giảm hệ số cản. Điều này sẽ giảm thiểu chi phí năng lượng khi di chuyển với tốc độ cao. Đồng thời, cấu trúc này cho phép xác định kích thước mặt cắt ngang của phương tiện với kích thước của con người. Việc lắp đặt tuần tự các ghế “bị lu mờ” bởi ghế đầu tiên không làm tăng phần giữa. Hơn nữa, cách bố trí này không yêu cầu thêm các nan bánh xe làm xấu các thông số khí động học của tổ hợp vận tải.

Kỹ thuật sản xuất và cấu trúc của tổ hợp vận tải tốc độ cực cao Unitsky Sáng chế liên quan đến vận tải tốc độ cực cao, đặc biệt, đối với mạng đường trục để vận chuyển hành khách và hàng hóa đảm bảo chuyển động của phương tiện trên kết cấu đường ray trong một cầu vượt kín. “Các giải pháp phức hợp giao thông của các đối thủ có xu hướng tốn kém và không đủ về liên kết cấu trúc đường ray. Về cơ bản, vấn đề là các kết cấu này có các khớp nối trong đường ray và giữa các bộ phận cầu vượt kín, không cho phép giao thông đi lại trơn tru. Ý tôi là, những giải pháp kỹ thuật này sẽ không giúp cho việc di chuyển ở tốc độ cao với độ tin cậy thích hợp của việc vận chuyển trên cơ cấu đường ray của các tổ hợp vận tải như vậy. Phát minh của chúng tôi giúp vượt qua thách thức này ” , Sergey Artyushevsky, Phó Tổng thiết kế phụ trách Khoa học, cho biết.  Cách chúng tôi đề xuất để sản xuất và thiết kế tổ hợp vận tải siêu tốc của Unitsky đảm bảo những điều sau: sự gia tăng tổng thể về khả năng chế tạo và cấu trúc của tổ hợp vận tải siêu tốc;tăng khả năng chuyên chở cụ thể của các cấu trúc đường ray;cải thiện hiệu suất của tổ hợp vận tải;độ cứng tốt hơn của cấu trúc;sự liên kết tốt hơn của đường ray.